Semana Nacional do Trânsito em Betim é aberta com simulado de acidente entre trem e carro

A campanha deste ano da Semana Nacional do Trânsito, com o tema “Desacelere, o maior bem é a sua vida”, começou a ser marcada nesta quinta-feira (18/9) com a realização de um simulado de acidente entre trem e veículo. A ação, organizada pela VLI – controladora da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) –, ocorreu na passagem em nível do Ceabe, na avenida Governador Valadares, em parceria com a prefeitura e outros órgãos públicos. 

A ação teve como objetivo conscientizar motoristas e pedestres sobre os cuidados necessários ao atravessar a ferrovia e aprimorar a atuação conjunta entre a empresa e autoridades em situações de emergência. Durante a simulação, equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionadas pelo maquinista para atender às vítimas. Além disso, panfletos educativos foram distribuídos à população com orientações sobre segurança ferroviária. 

Maurício Guadalupe, gerente geral de saúde, segurança e meio ambiente da VLI, reforçou a importância educativa da ação: “Uma série de campanhas de conscientização que a gente faz ao longo do ano. O simulado é um exemplo importante, que a gente realiza em conjunto com a prefeitura. Hoje, a gente está fazendo a abertura da Semana Nacional de Trânsito. Então, nós temos dois eventos que consideramos fundamentais para esse processo de conscientização: o Maio Amarelo e a Semana Nacional de Trânsito. Hoje estamos fazendo a abertura, que vai até o dia 25, em parceria com a Prefeitura de Betim, a MTT e uma série de outros órgãos”, disse. 

O gerente ainda detalhou outras frentes da programação: “Aqui, na Semana Nacional do Trânsito, teremos blitz educativas, palestras em escolas e uma série de intervenções junto às comunidades no entorno das áreas de passagem de nível”, completou. 

Quem acompanhou de perto a simulação foi Nelsino Pereira de Oliveira, que trabalha há 15 anos no ponto onde ocorreu o exercício e já presenciou 12 acidentes no local. Para ele, a ação foi necessária para reforçar a atenção dos motoristas: “Essa simulação que eles fizeram foi boa, porque o pessoal precisa aprender a não atravessar na frente do trem. Quando a cancela fecha, muitos ainda tentam passar, batem até na cancela. Não têm paciência de esperar”,  disse.

 De acordo com a VLI, entre janeiro e agosto de 2023, foram registradas 23 ocorrências envolvendo a ferrovia em Minas Gerais, número que caiu para 20 no mesmo período deste ano, uma redução de 13%. Na Região Metropolitana de Belo Horizonte, incluindo Betim, Contagem e Belo Horizonte, foram contabilizadas 6 ocorrências em 2023 e 8 em 2024. Especificamente em Betim, no último ano, a cidade registrou 5 ocorrências, enquanto no estado foram 26 casos em pouco mais de um ano. 

O gestor do Samu de Betim, Nick Douglas, explicou como são os atendimentos em colisões entre locomotiva e veículo. Segundo ele, as vítimas costumam ter múltiplas lesões graves, mesmo com a locomotiva em velocidade reduzida em áreas urbanas: “Normalmente, as vítimas de colisão de locomotiva com veículo são potencialmente graves. É importante ressaltar que, por padrão, a locomotiva em vias urbanas já desloca com velocidade menor, o que tende a reduzir a gravidade das lesões. Contudo, considerando o tamanho e o peso do veículo, essas vítimas de impacto geralmente apresentam múltiplas lesões e em estado muito grave”, disse. 

Sobre a logística de atendimento, Douglas explicou que toda ligação para o 192 passa por coleta de endereço e classificação de risco feita pelo médico regulador. Identificado o risco, a equipe é imediatamente despachada. Na região central de Betim, considerando as bases descentralizadas, o tempo médio de deslocamento é de 5 a 7 minutos.