
A Stellantis anunciou a reativação de um terceiro turno de produção no Polo Automotivo de Betim. Esta terceira linha da fábrica irá gerar 1.200 empregos diretos e fará a planta alcançar uma produção de 680 mil veículos por ano.
O anúncio foi feito pelo presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, nesta segunda-feira (20/7), durante evento que celebra os 50 anos da marca e da unidade fabril mineira.
"No momento atual, aqui em Betim, nós estamos expandido a nossa capacidade produtiva, para que a gente tenha a chance de ter aqui um terceiro turno de produção novamente, como tivemos no passado. Hoje, graças ao trabalho de toda nossa equipe, a demanda do mercado nos possibilita novamente reativar o terceiro turno dessa planta", declarou Zola.
O novo turno de produção visa atender principalmente a produção do Fiat Argo X, novo lançamento da marca, previsto para entrar no mercado brasileiro neste segundo semestre. Até 2030, a Fiat pretende lançar um novo modelo por ano.
O vice-presidente sênior de Manufatura da Stellantis na América do Sul, Glauber Fullana, explicou que o grupo automotivo já está no processo final de contratações, em fase de treinamento. "Assim que a gente terminar todo o treinamento das pessoas, a gente já começa a rodar o terceiro turno, já muito em breve. A previsão é que no próximo mês a gente já esteja rodando o terceiro turno", disse.
A operação do terceiro turno de produção será das 1h09 da madrugada até às 6h da manhã. Atualmente os dois turnos do Polo de Betim operam das 6h da manhã até 15h48 e das 15h48 até 01h09.
Com o terceiro turno, a unidade fabril irá alcançar a marca de 2.000 carros produzidos por dia, o que resultará em cerca de 680 mil veículos por ano, a capacidade máxima de produção da planta.
Considerando apenas os três primeiros meses de 2026, a Stellantis alcançou um market share de 30% no mercado brasileiro, sendo que a Fiat é sua principal marca - contando com modelos de sucesso, como Strada, Mobi e Argo.
Em 2025, o Polo Automotivo de Betim foi responsável por cerca de 62% da produção nacional da Stellantis, com a fabricação de 525 mil unidades, um crescimento de 11,7% em relação ao ano anterior. Ao todo, a montadora produziu cerca de 846 mil veículos no Brasil no ano passado, uma alta de aproximadamente 12% em comparação com 2024.
O número atual já é bastante superior à capacidade produtiva de quando a fábrica foi inaugurada, em 1976. À época, a Fiat planejou a construção do polo para uma produção de 200 mil veículos por ano, uma escala ambiciosa para um projeto industrial fora da rota do eixo Rio-São Paulo, que concentrava a indústria automobilística nacional nos anos 1970.
Ao longo de 50 anos, o Polo de Betim já produziu mais de 18 milhões de veículos. Somente neste século, a unidade terá recebido um investimento acumulado de quase R$ 30 bilhões.
"É uma planta de alta capacidade, uma das maiores plantas que a gente tem da Fiat e da Stellantis no mundo, então a importância é muito grande. A qualidade, o volume de carros que a gente produz aqui é algo que realmente é de muita importância dentro do grupo de forma global", comentou Glauber Fullana.