Ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro de Betim
Foto: Brandon Santos
Ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro de Betim
Foto: Brandon Santos
Um acidente ferroviário simulado chamou a atenção de motoristas e pedestres para os riscos nos cruzamentos com a linha férrea em Betim, nesta quarta-feira (23/9). A ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro, e faz parte da programação da Semana Nacional do Trânsito, realizada entre os dias 18 e 25 de setembro.
Promovida pela VLI Logística e com apoio da Prefeitura de Betim, a atividade reproduziu uma situação de emergência com a participação do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), das polícias Militar e Civil e do Corpo de Bombeiros. Atores interpretaram vítimas, com maquiagem e caracterização para aproximar a encenação de uma ocorrência real. Durante o simulado, o trânsito foi temporariamente interrompido na passagem de nível.
Dados do Centro de Controle de Passagens em Nível (CCPN) da VLI apontam que, entre janeiro e agosto deste ano, Betim contabilizou 43.687 imprudências nas transposições da Grande Belo Horizonte. Desse total, 36.441 ocorreram em Betim, o equivalente a cerca de 83%. O município lidera esse levantamento desde 2024. De acordo com a empresa, as ocorrências envolvem situações de evasão nas passagens de nível, quando motoristas ou pedestres desrespeitam a sinalização e avançam sobre a área de circulação dos trens.
Gerente-geral de saúde, segurança e meio ambiente da VLI, Maurício Guadalupe diz que não há uma única explicação para a concentração de casos de imprudência no município. Ele aponta, entre os fatores, o tamanho da população e a presença de passagens de nível em áreas centrais, com grande circulação de pessoas e veículos.
"A falta de atenção é um dos principais fatores associados às imprudências. Ele resume os cuidados necessários diante de uma passagem de nível em três atitudes: parar, escutar e olhar. O uso de celular, o som alto dentro de veículos e fones de ouvido por pedestres podem comprometer a percepção dos sinais de alerta", alerta Guadalupe.
A orientação também vale para situações em que os trens estão parados. Guadalupe recomenda que as pessoas não estacionem próximas às áreas de movimentação ferroviária e não atravessem entre vagões, já que uma composição pode voltar a se movimentar.
A simulação integra uma série de ações de educação para o trânsito realizadas em Betim durante a Semana Nacional do Trânsito. Com o tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”, a programação municipal inclui blitze educativas, atividades com estudantes e ações de conscientização em diferentes pontos da cidade.
A segurança nas passagens de nível também está relacionada a um projeto de intervenção na ferrovia que atravessa a área urbana de Betim. A possibilidade de alteamento da linha é uma reivindicação antiga de moradores.
Questionado sobre obras de engenharia, Guadalupe afirmou que a VLI mantém estudos para avaliar, trecho a trecho, quais medidas são mais adequadas. As intervenções podem incluir melhorias na sinalização, instalação de cancelas, alteamento ou vedação de áreas de passagem.
Segundo ele, há estudos avançados para Betim, mas a empresa ainda não apresenta uma previsão para o início das obras, já que, segundo ele, os projetos precisam ser avaliados e aprovados pelo órgão regulador antes da implantação, que é a ANTT.
Já o presidente da Ecos, Júlio César Souto Batista, afirmou que a expectativa do município é iniciar as obras na região Central nos próximos meses. "O projeto prevê aproximadamente 1,7 quilômetro de alteamento, acompanhado de uma requalificação da área Central, com novos espaços públicos e pistas de caminhada sob o trecho elevado. A proposta também contempla intervenções futuras nas regiões de Alterosas e Teresópolis. Estimamos que em dois anos as obras sejam executadas", disse.
Quem trabalha diariamente próximo à ferrovia acompanha de perto os riscos dos cruzamentos. O barbeiro Jonathan Cardoso, que atua frente à linha férrea no Centro, assistiu à simulação e afirmou que já presenciou acidentes no local.
“A simulação é importante para incentivar as pessoas a tomar esse cuidado, para estar olhando antes de passar. Já vi uns quatro acidentes neste trecho. O crescimento da cidade aumentou o movimento de veículos e pessoas nas proximidades dos trilhos e tornou ainda mais importante a discussão sobre a segurança das transposições", salientou Cardoso.