SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO

Simulação de acidente alerta para riscos em cruzamentos ferroviários de Betim

Município concentrou 36,4 mil das 43,6 mil imprudências registradas pela VLI na Grande BH entre janeiro e agosto

Por Lisley Alvarenga

Publicado em 23 de setembro de 2026 | 12:47

 
 
Ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro de Betim Ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro de Betim Foto: Brandon Santos

Um acidente ferroviário simulado chamou a atenção de motoristas e pedestres para os riscos nos cruzamentos com a linha férrea em Betim, nesta quarta-feira (23/9). A ação ocorreu na passagem de nível do cruzamento da avenida Governador Valadares com a rua Dr. Gravatá, no Centro, e faz parte da programação da Semana Nacional do Trânsito, realizada entre os dias 18 e 25 de setembro. 

Assista o vídeo:

Promovida pela VLI Logística e com apoio da Prefeitura de Betim, a atividade reproduziu uma situação de emergência com a participação do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), das polícias Militar e Civil e do Corpo de Bombeiros. Atores interpretaram vítimas, com maquiagem e caracterização para aproximar a encenação de uma ocorrência real. Durante o simulado, o trânsito foi temporariamente interrompido na passagem de nível.

Dados do Centro de Controle de Passagens em Nível (CCPN) da VLI apontam que, entre janeiro e agosto deste ano, Betim contabilizou 43.687 imprudências nas transposições da Grande Belo Horizonte. Desse total, 36.441 ocorreram em Betim, o equivalente a cerca de 83%. O município lidera esse levantamento desde 2024. De acordo com a empresa, as ocorrências envolvem situações de evasão nas passagens de nível, quando motoristas ou pedestres desrespeitam a sinalização e avançam sobre a área de circulação dos trens.

Gerente-geral de saúde, segurança e meio ambiente da VLI, Maurício Guadalupe diz que não há uma única explicação para a concentração de casos de imprudência no município. Ele aponta, entre os fatores, o tamanho da população e a presença de passagens de nível em áreas centrais, com grande circulação de pessoas e veículos.

"A falta de atenção é um dos principais fatores associados às imprudências. Ele resume os cuidados necessários diante de uma passagem de nível em três atitudes: parar, escutar e olhar. O uso de celular, o som alto dentro de veículos e fones de ouvido por pedestres podem comprometer a percepção dos sinais de alerta", alerta Guadalupe.

A orientação também vale para situações em que os trens estão parados. Guadalupe recomenda que as pessoas não estacionem próximas às áreas de movimentação ferroviária e não atravessem entre vagões, já que uma composição pode voltar a se movimentar.

Campanhas ao longo do ano

A simulação integra uma série de ações de educação para o trânsito realizadas em Betim durante a Semana Nacional do Trânsito. Com o tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”, a programação municipal inclui blitze educativas, atividades com estudantes e ações de conscientização em diferentes pontos da cidade.

Projeto de alteamento

A segurança nas passagens de nível também está relacionada a um projeto de intervenção na ferrovia que atravessa a área urbana de Betim. A possibilidade de alteamento da linha é uma reivindicação antiga de moradores.

Questionado sobre obras de engenharia, Guadalupe afirmou que a VLI mantém estudos para avaliar, trecho a trecho, quais medidas são mais adequadas. As intervenções podem incluir melhorias na sinalização, instalação de cancelas, alteamento ou vedação de áreas de passagem.

Segundo ele, há estudos avançados para Betim, mas a empresa ainda não apresenta uma previsão para o início das obras, já que, segundo ele, os projetos precisam ser avaliados e aprovados pelo órgão regulador antes da implantação, que é a ANTT.

Já o presidente da Ecos, Júlio César Souto Batista, afirmou que a expectativa do município é iniciar as obras na região Central nos próximos meses. "O projeto prevê aproximadamente 1,7 quilômetro de alteamento, acompanhado de uma requalificação da área Central, com novos espaços públicos e pistas de caminhada sob o trecho elevado. A proposta também contempla intervenções futuras nas regiões de Alterosas e Teresópolis. Estimamos que em dois anos as obras sejam executadas", disse.

Moradores relatam acidentes

Quem trabalha diariamente próximo à ferrovia acompanha de perto os riscos dos cruzamentos. O barbeiro Jonathan Cardoso, que atua frente à linha férrea no Centro, assistiu à simulação e afirmou que já presenciou acidentes no local.

“A simulação é importante para incentivar as pessoas a tomar esse cuidado, para estar olhando antes de passar. Já vi uns quatro acidentes neste trecho. O crescimento da cidade aumentou o movimento de veículos e pessoas nas proximidades dos trilhos e tornou ainda mais importante a discussão sobre a segurança das transposições", salientou Cardoso.