Dnit abre licitação para duplicação da BR-262 entre Betim e Nova Serrana

Uma das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) previstas pelo governo federal para ser executada em Betim, a duplicação da BR-262, entre a cidade e Nova Serrana, começa a sair do papel. Apesar de ter sido anunciada há mais de um ano pelo presidente Lula, a duplicação da rodovia deverá ser iniciada somente agora. Isso porque o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transporte (Dnit) publicou, neste mês, o edital de licitação para selecionar a empresa que irá realizar a obra, orçada em R$ 335,3 milhões.

Segundo o edital publicado no Diário Oficial da União, as obras na BR-262, entre Betim e Nova Serrana, terão duração de 1.080 dias, ou seja, 36 meses. A duplicação vai atingir 84 quilômetros da rodovia. O objetivo da obra é aumentar a capacidade da pista com a duplicação e restaurar todo o trecho entre Betim e Nova Serrana.

No edital, o Dnit dividiu a duplicação da BR-262 em três lotes de obras, sendo o primeiro no trecho da rodovia entre Betim e Pará de Minas, o segundo lote entre Pará de Minas e Igaratinga, e o último que compreende o trecho da BR-262 entre Igaratinga e Nova Serrana.

O lote 1 da obra, entre Betim e Pará de Minas, está avaliado em R$134 milhões. A duplicação e melhorias nesse trecho entre as duas cidades vão ser feitas em 31 quilômetros da rodovia. Já o lote 2, que está orçado em R$ 121 milhões, prevê a duplicação de 26 quilômetros da rodovia entre Pará de Minas e Igaratinga. E o lote 3, entre Igaratinga e o trevo BR-494 em Nova Serrana, com extensão de 25,9 quilômetros, vai custar R$ 79 milhões. De acordo com o Dnit, a licitação está marcada para acontecer no dia 20 de maio, na sede do departamento em Brasília.

OBRA NECESSÁRIA

Segundo motoristas que transitam pelo BR-262, principalmente no trecho entre Betim e Pará de Minas, a rodovia realmente precisa ser duplicada. Eles reclamam que hoje a pista é estreita e sem espaço necessário para acostamento. "Já teve um recapeamento da pista, mas está mesmo na hora de duplicar a rodovia. A BR-262 tem acostamento precário e também muitos acidentes", disse o motorista Arthur dos Santos.

OUTRAS OBRAS DO PAC

A duplicação da BR-262 é a primeira obra prevista no PAC para as rodovias que cortam Betim que deve ser iniciada este ano. A outra obra anunciada pelo governo federal dentro do PAC que contemplaria o município, a construção de um novo traçado da BR-381, ligando Betim à Ravena, ainda está longe de começar.

Segundo o Núcleo de Comunicação do Dnit em Minas, esse novo traçado da BR-381, também chamado de Novo Anel Rodoviário, está ainda em fase de licitação para a escolha de uma empresa que vai realizar o projeto executivo da obra. Somente após a realização desse projeto executivo é que a obra poderá ser licitada e depois iniciada, ou seja, essa obra está muito mais atrasada do que a duplicação da BR-262.